Глушители BOSAL принципиально отличаются от глушителей других производителей внутренним устройством. Их работа основана не на поглощении, а на отражении звуковых колебаний. Здесь не применяется абсорбирующий материал (стекловата или базальтовая шерсть). Основной недостаток использования абсорбирующего материала заключается в том, что со временем этот материал выгорает и глушитель превращается в пустую банку, не оказывающую воздействия на уровень шума. Система перфорированных труб и внутренних перегородок, используемая в глушителе BOSAL, позволяет отказаться от применения абсорбирующего материала и продлить срок службы глушителя. К тому же, такой глушитель имеет меньший вес, что положительно сказывается на ходовых качествах автомобиля.

Срок службы выпускной системы может значительно уменьшиться за счет возникновения коррозии. В связи с этим, BOSAL сфокусировался на оптимальных путях ее предварения, включая предварение как внутренней, так и внешней коррозий.

Во время охлаждения выхлопной системы может быть произведено около 0.5 литров конденсата. Большинство конденсата испаряется, но при путешествии на короткие дистанции конденсат может остаться в глушителе. Его остатки постепенно разъедают систему выпуска изнутри и укорачивают срока ее службы. Для того чтобы противостоять этому негативному эффекту, BOSAL представляет дренажное отверстие в своих выпускных системах, в основном в задней части глушителя, предназначенное для сбора конденсата. Дренажное отверстие - это отверстие диаметром 2 мм в нижней части задней стенки глушителя .

Уникальность предложения BOSAL заключается в использовании антикоррозийной алюминизированной стали как внутри, так и снаружи выпускной системы. Эти значительные преимущества продукта делают его стойким к коррозии даже на дорогах, сильно засыпанных солью.

Комбинация концепции дренажного отверстия и высшего качества используемого материала повышает срок службы выпускных систем BOSAL