Компания BOSAL имеет отличную репутацию как производитель выхлопных систем отработавших газов, поставляемых как на конвейер автопроизводителей, так и на рынок запасных частей. В 1959 году BOSAL начинает поставлять выхлопные системы автопроизводителей для конвейерной сборки. Ведущие производители автомобилей: Audi, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Renault, Saab, Seat, VW, Volvo сотрудничают с фирмой BOSAL. Компания BOSAL известна как одна из немногих производителей, сфера деятельности которой охватывает весь парк автомобилей Европы, а не только отдельные популярные марки и модели автомобилей.

Компания имеет четыре научно- исследовательских центра, расположенных в разных регионах мира, а также 31 завод и 55 центров распределения, на которых работают 7200 рабочих. Каждый год выпускается более 500 видов новых запчастей к выхлопным системам. Два ключевых фактора развития компании BOSAL - использование стандартных компонентов и максимальная универсальность готовых изделий - позволяют заказчикам компании BOSAL охватить более широкий круг марок и моделей автомобилей на рынке по сравнению с другими производителями. Работы, проводимые в четырех научно-исследовательских центрах компании, гарантируют длительный срок службы и высокие технические характеристики выпускаемых изделий. Европейское отделение компании по развитию коммерческой продукции непрерывно следит за появляющимися на рынке новыми марками и моделями автомобилей. Благодаря этому BOSAL производит необходимые запасные части именно тогда, когда в них возникает потребность на рынке.

Инженеры BOSAL продолжают работать над новыми концепциями дизайна выхлопной системы, которые должны обеспечить значительное снижение содержания вредных выбросов либо за счет уменьшения веса системы (и, следовательно, меньшего расхода топлива), либо за счет более эффективной очистки выхлопных газов. Работа ведется в трех направлениях: выпускной коллектор, каталитический конвертер и система подвеса выхлопного тракта. Одна из инноваций - Manicat, изолированный выпускной коллектор с встроенным катализатором. Другой проект - Lightweight Exhaust ("Облегченный Выхлопной тракт"), новый подход к основным принципам изготовления и установки всей системы выпуска.